El más común es el llamado "freno motor" y consiste en una mariposa que cierra la salida de los gases de escape en el colector y los más avanzados además cuentan con un sistema que actúa sobre las válvulas de escape manteniéndolas prácticamente cerradas mientras esté actuado el freno https://tipolog-as-de-gr-as-m-vil79420.blogdiloz.com/38472175/grúas-de-asistencia-industrial-an-overview